Araçlarda LPG Bakımı

LPG Bakımı Nedir? Yaz ve Kış Dönemlerinde Araçlar İçin LPG Bakımı Rehberi

Yaz ve kış dönemlerine girerken araçlarda LPG bakımı, motor ve otogaz sistem parçalarının zarar görmemesi için yapılan kritik bir işlemdir. Özellikle sıralı LPG sistemlerde parça sayısı karbüratörlü sistemlere göre daha fazla olduğundan, bakımın daha kapsamlı yapılması gerekir.

Peki LPG bakımı nasıl yapılır, nelere dikkat edilmeli? Gelin adım adım inceleyelim.

LPG Filtre Değişimi ve 10.000 Bakımı Hakkında Bilinmesi Gerekenler

Sıralı sistem araçlarda LPG bakımının temel adımı 10.000 km’de bir filtre değişimi ve ayar kontrolüdür. Ancak araç sahipleri arasında yanlış bilinen bir durum vardır:
LPG filtresi, performansı veya yakıt tüketimini doğrudan etkilemez. Görevi yalnızca regülatörden gelen yağ ve toz parçacıklarını süzerek LPG enjektörlerinin ömrünü uzatmaktır.

Özellikle BRC, Landirenzo, Lovato, Prins gibi ithal enjektörlü sistemlerde filtre değişimi çok daha önemlidir. Çünkü bu enjektörler oldukça pahalıdır ve filtre değişimi ömürlerini iki katına kadar çıkarabilir.

Yazlık ve Kışlık LPG Bakımı Ayarı

Kışlık bakımda gaza geçiş ısısı minimum 35 dereceye ayarlanmalıdır.
Yazın ise bu değer tekrar 30 dereceye alınmalıdır.
Yanlış ısı ayarı araçta rölanti ve çekiş sorunlarına yol açabilir.

LPG Düğmesinden Gelen Uyarı Sesi

Atiker, Lovato ve Prins gibi markalarda, bakım zamanı geldiğinde LPG düğmesinden uyarı sesi duyulur. Bu bir arıza değildir, sadece filtre değişim zamanının geldiğini hatırlatan sistemdir.

Gaz Kesici Filtre Değişimi

Karbüratörlü ve sıralı sistem araçlarda gaz kesicinin içindeki filtre her 50.000 km’de bir değiştirilmelidir.
Görevi, tanktan regülatöre gelen LPG’yi süzmektir.

LPG Map Hortumlarının Kontrolü

Map hortumları, regülatör ve manifold basınçlarını ECU’ya iletir. Zamanla yırtılma veya çatlama oluşabilir. Bu durumda:

Araç benzine geçer,
LPG’de düzensiz çalışır,
"Düşük basınç hatası" görülebilir.

Bakımda hortumlar mutlaka kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.

Araçlarda Gaz Kaçak Kontrolü

Gaz kaçağını her araç sahibi köpüklü sünger yöntemi ile kolayca kontrol edebilir. Tank ve regülatöre giden bakır boruların ek yerlerine köpük sürülerek kaçak olup olmadığı anlaşılır.

LPG Regülatör Bakımı

Regülatörün ömrünü antifriz ve yakıt kalitesi doğrudan etkiler. Regülatör içinde bulunan su ve gaz diyaframları zamanla bozulabilir. Bu durumda:

Motora gaz karışır,
Sabahları geç çalışma,
Performans düşüklüğü gibi sorunlar görülür.

Her 50.000 km’de bir regülatör diyaframı değişimi yapılmalıdır. Ancak birçok servis bu işlemi zaman alıcı bulduğundan doğrudan yeni regülatör takmaktadır. Bu yüzden LPG servisi seçimi önemlidir.

Regülatör Su Dirsekleri ve Hortum Kontrolü

Kış aylarında regülatör su hortumlarında antifriz kaçağı oluşabilir. Bakıma gitmeden önce aracınızda mutlaka antifriz olduğundan emin olun. Kaçak varsa hortum ve dirsekler yenilenmelidir.

LPG Elektrik Tesisatı Bakımı

Motor yıkatma veya doğal nedenlerle elektrik kablolarında gevşeme ve oksitlenme olabilir. Yılda en az bir kez elektrik tesisatı kontrolü yapmak, ileride doğabilecek arızaları önler.

Karbüratörlü Sistem Araçlarda LPG Bakımı

Karbüratörlü araçlarda bakım daha basittir:

Gaz kaçağı ve antifriz kontrolü yeterlidir.
Tank değişimi 10 yılda bir yapılmalıdır.
Hava filtresi, araçta sorun yoksa değiştirilmemelidir. Çünkü eski ayarın bozulması yeniden tutturulamayabilir.

Sonuç

LPG bakımı, sadece filtre değişiminden ibaret değildir. Regülatör, hortumlar, elektrik tesisatı ve antifriz kontrolü de dahil olmak üzere bütünsel bir işlemdir. Düzenli bakım yapıldığında:

Aracın performansı artar,
Yakıt sistemi korunur,
Masraflı arızaların önüne geçilir.

Aracınızın uzun ömürlü olması için her 10.000 km’de LPG bakımını ihmal etmeyin.

LPG Bakım Periyotları

Karbüratörlü Sistem Ayarı: Ayar bozulmadığı sürece gereksizdir.
Sıralı Sistem Ayarı: Her 10.000 km’de yapılmalıdır.
LPG Filtre Değişimi: Her 10.000 km’de değiştirilmelidir.
Gaz Kesici Filtre Değişimi: Ortalama 50.000 km’de yapılmalıdır.
Regülatör Diyafram Değişimi: 50.000 – 100.000 km arası ya da arıza durumunda yenilenmelidir.
LPG Tank Değişimi: 10 yıl sonunda yapılması zorunludur.
- Simit veya silindir tank türüne bağlı fiyat: 2.500 – 5.000 TL

Neden Düzenli Bakım Yapılmalı?

Yakıt tasarrufu: Düzenli bakım yapılan araçlarda yakıt sarfiyatı azalır.
Motor ömrü: Motorun zarar görmesi ve arıza ihtimali düşer.
Emniyet: Kaçak, patlama veya yangın riskleri en aza indirilir.
Performans: Araç ilk günkü veriminde çalışır.

LPG’li Araçlarda Bakım Fiyatları

Güncel LPG bakım fiyatları, sistemin markasına, kullanılan yedek parçaların kalitesine ve bulunduğunuz şehirdeki servise göre değişiklik gösterebilir. Serbest piyasa koşullarında rakamlar farklılık gösterebilir. Aşağıda 10.000 km bakımı için ortalama fiyatlar paylaşılmıştır:

Sıralı Sistem LPG Ayarı: 100 – 150 TL
Karbüratörlü Sistem LPG Ayarı: 50 – 150 TL
LPG Filtre Değişimi: 100 – 250 TL
Gaz Kesici Filtre Değişimi: 100 – 200 TL
Regülatör Bakımı: 1000 – 2,000 TL
LPG Tank Değişimi (10 yıl sonrası): 2.500 – 5.000 TL