LPG Map Sensörü Arıza Belirtileri

LPG Map Sensörü Arıza Belirtileri, Nedenleri ve Çözümleri

LPG map sensörü (basınç sensörü), sıralı otogaz sistemlerinde aracın doğru çalışmasını sağlayan en önemli elektronik parçalardan biridir. Bu sensör, manifold basıncını ve LPG regülatör basıncını ölçerek elde ettiği verileri ECU’ya (Elektronik Kontrol Ünitesi) gönderir. ECU bu verilerle motorun yakıt-hava karışımını düzenler.

Map sensörü arıza yaptığında aracın performansı düşer, rolanti bozulur ve yakıt tüketimi artar. Bu nedenle “LPG map sensörü arızası nasıl anlaşılır, neden olur ve çözümü nedir?” sorusu LPG’li araç sahipleri tarafından sıkça sorulur.

LPG Map Sensörü Nedir ve Ne İşe Yarar?

Map sensörü (Manifold Absolute Pressure Sensörü), motorun doğru yakıt karışımını oluşturabilmesi için basınç değerlerini ölçen bir parçadır.

Benzinli ve dizel araçlarda: Manifold basıncını ölçerek ECU’ya bilgi verir.
Sıralı otogaz sistemlerinde: Hem manifold hem de LPG regülatör basıncını ölçer.

Kısacası, LPG map sensörü, aracın gazda da benzinde olduğu gibi sorunsuz çalışmasını sağlar.

LPG Map Sensörü Temizliği Nasıl Yapılır?

Map sensörleri genellikle içine kir, yağ veya toz girmesi nedeniyle arızalanır.

Sağlam sensör için temizlik gerekmez.
Arızalı sensörün hortum girişlerine balata spreyi sıkılıp kuruması beklenebilir.
Eğer arıza devam ederse map sensörü tamiri yapılamaz, yenisi alınmalıdır.

???? Önemli Not: “Sağlam sensör temizliği” diye bir kavram yoktur. Bu nedenle sadece sorunlu sensör üzerinde temizlik yapılmalıdır.

LPG Map Sensörü Neden Arıza Yapar?

LPG’li araçlarda map sensörü arızasının 5 temel sebebi vardır:

1. LPG Regülatör Basınç Hatası

Sağlam regülatörlerde basınç 1–1.2 bar aralığında olmalıdır.
Regülatör arızalıysa basınç normal değerlerin üzerine çıkar ve sensör diyaframı yırtılır.
Bu da sık sık map sensörü değişimine sebep olur.

2. Gaz Kesici (Solenoid Valf) Arızası

Gaz kesici arızalıysa, stop halinde bile regülatöre basınçlı gaz gönderir.
Bu durum “yüksek basınç hatası” oluşturur ve kısa sürede hem regülatörü hem sensörü bozar.
Araç bazen gaza geçmez veya sürekli hata kaydı verir.

3. Katkılı Otogaz ve LPG Katkıları

Reklamı yapılan LPG katkıları veya katkılı otogaz, LPG map sensör ve enjektörlere zarar verir.
1–5 ay içerisinde sensör tıkanıp arızalanabilir, ardından LPG enjektörleri arıza yapar.
En sağlıklı kullanım saf LPG ile mümkündür.

4. Su Teması

Motor yıkama sırasında su sensör içine kaçarsa kısa devre ve oksitlenme oluşur.
Map sensörü bozulur ve değişim gerekir.
Motor yıkarken sensör ve elektrik bağlantıları mutlaka korunmalıdır.

5. Elektriksel Sorunlar (Akü Takviyesi – Şarj Dinamosu Arızası)

Map sensörleri düşük voltajlı parçalardır, yüksek akıma dayanamaz.
Yanlış akü takviyesi veya arızalı şarj dinamosu sensörün yanmasına sebep olabilir.
2016’dan sonra ithal LPG markaları bu tür arızaları garanti kapsamı dışına çıkarmıştır.

LPG Map Sensörü Arızası Belirtileri

Arıza belirtileri genellikle şu şekilde ortaya çıkar:

Araç yüksek devirde gaz yerine benzinde geçer..
Araba gaza geçmez veya geçerken zorlanır.
Performans düşer, çekiş kaybı olur.
Rolanti bozulur, araç stop eder.
Motor arıza lambası yanar.
Yakıt tüketimi artar.

???? Ek Not: Bazı durumlarda hortum çatlaması veya yırtılması da aynı belirtilere sebep olabilir. Bu yüzden sensör değişmeden önce sensöre bağlı hortumlar iki taraflı mutlaka kontrol edilmelidir.

LPG Map Sensörü Arızası Çözümü

Temizlik: Balata spreyi ile sensör hortumları temizlenebilir.
Hortum Kontrolü: Çatlak veya yırtık hortumlar değiştirilmelidir.
Gaz Kesici ve Regülatör Testi: Bilgisayara bağlanarak basınç değerleri kontrol edilmelidir.
Değişim: Eğer sensör tamamen bozuksa, tamiri mümkün olmadığı için yenisi takılmalıdır.

Sonuç: LPG Map Sensörü Arızasını İhmal Etmeyin

LPG map sensörü, aracın sorunsuz çalışmasında kritik bir role sahiptir. Arıza yaptığında sadece performansı düşürmekle kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketimini artırır ve motoru da zorlar.